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『西渝高铁』安康至重庆段最长隧道顺利进洞

放大字体  缩小字体 发布日期:2023-03-24  来源:北青网  浏览次数:883

3月23日记者从京昆高速铁路西昆有限公司获悉,当日,随着西安至重庆高速铁路安康至重庆段(以下简称西渝高铁康渝段)铁峰山隧道管棚施工完成,标志着西渝高铁康渝段全线最长隧道正式进洞施工。


西渝高铁康渝段自安康西站起,经陕西省安康市,重庆市城口县,四川省达州市、广安市,重庆市合川区、北碚区,引入重庆枢纽重庆西站,正线全长478公里,设计时速350公里。


铁峰山隧道跨越了重庆市万州区、云阳县、开州区,全长14781米,最大埋深870米,为单洞双线隧道,也是全线控制性工程,该隧道有煤层与瓦斯、有害气体、岩溶、高地应力、顺层、软弱围岩等不良地质。


针对上述施工难题,项目部制定切实可行的施工方案,创新采用隧道成套建造技术,推进全流程全工序机械化配套作业,全力做好隧道施工各项准备工作。


据京昆高速铁路西昆有限公司介绍,西渝高铁康渝段全线已建成中心试验室18个、拌和站40个、钢筋加工厂32个,临电工程各开关站设备已全部验收完毕,具备送电条件。同时,土建工程已开工工点87个。


西渝高铁是中国“八纵八横”高铁网北京至昆明的京昆通道和包头、银川至海口的包(银)海通道的重要组成部分,路网地位十分重要。


项目建成后,将与已建成运营的成都至重庆高铁、郑州至重庆高铁和在建的重庆至昆明高铁、西安至延安高铁、西安至十堰高铁等多条线路连通,推动中西部地区路网结构进一步完善,将极大便利沿线民众出行。(完)


 
 


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