3月29日，记者从重庆市六届人大常委会第一次会议了解到，目前，重庆“米”字型高铁网建设全面铺开，实质性开工渝万、成达万、成渝中线、渝西4条高铁，全市在建高铁规模接近1000公里、营运里程突破1000公里。
会议书面审议了重庆市人民政府关于《重庆市人大常委会对〈重庆市人民政府关于交通强市建设工作情况的报告〉的审议意见》研究处理情况的报告。
报告显示，重庆正在加快优化综合立体交通布局。在完善出海出境大通道方面，南向推动西部陆海新通道增线扩能，通达全球119个国家和地区393个港口。西向中欧班列（重庆）开行超3000列。东向智慧长江物流工程一期投用，沪渝直达快线开行1196艘次。北向渝满俄班列开行超2200列。江北国际机场完成货邮吞吐量41.5万吨、位列全国第8。在畅通出渝高铁大通道方面，“米”字型高铁网建设全面铺开，郑渝高铁建成通车，渝昆高铁、渝湘高铁重庆至黔江段有序推进，实质性开工渝万、成达万、成渝中线、渝西4条高铁，全市在建高铁规模接近1000公里、营运里程突破1000公里。三是提升长江上游航运中心功能。长江干线涪陵至朝天门段等航道整治有序推进，嘉陵江利泽等航运枢纽提速建设，九龙坡黄磏港一期工程开工建设，全市三级及以上航道里程突破1100公里，港口货物年吞吐能力达到2.1亿吨、400万标箱。在加快建设国际航空门户枢纽方面，江北国际机场T3B航站楼钢结构主体工程基本完成，万州机场改扩建工程完工，黔江机场完成改扩建，“一大四小”机场保障能力不断提升。江北国际机场开通国际（地区）航线109条。
