4月1日凌晨2时45分，在贵州省黔南布依族苗族自治州龙里县龙里北站内，12名施工人员操作恒张力架线车完成最后一个锚段接触网导线架设，标志着贵南高铁接触网全部贯通，为下一步开展联调联试、高铁动车组不载客试运行等奠定了坚实基础。
接触网是铁路电气化工程的重要组成部分，列车通过车顶的受电弓与接触网导线连接，获取电能，为列车运行提供动力，是高铁列车运行的关键设备。贵南高铁贵州段正线接触网长175.6公里，自2022年10月以来，施工单位克服疫情影响，科学组织施工，投入使用一批先进装备，全力推进施工进度。
贵南高铁是我国“八纵八横”高铁主通道包头至海口通道的重要组成路段，年内开通后，将与西成、成贵、渝贵、南广等高铁一道，共同构成川渝黔和西北地区至粤港澳大湾区又一条快速大通道，助推人流、物流、资金流、信息流和技术流等要素加速流动，构建“贵阳南宁2小时经济圈”，增强黔桂两地集聚和辐射作用，为两地乡村振兴和经济社会发展高质量发展提供坚强的铁路运力支撑。
