近日，沿江高铁合肥至武汉高速铁路(简称“合武高铁”)湖北段项目正式启动。项目建成后，湖北高铁总里程将达到3600公里，有望进入全国前五，其中时速350公里的高铁线路全长将达到2700公里，有望居全国第3位。
连通中部衔接东部，助力中部崛起。安徽省和湖北省紧紧相连，同是中国中部强省。如今合武高铁的建设启动，将进一步促进两省经济发展的优势互补，通过加强铁路交通枢纽的建设，缩短时间和空间上的距离，为区域融合发展提供新机遇，推动区域资源要素进行整合，给两省铁路沿线城镇就业带来改变。同时合武线路建成后，通过与“八纵八横”路网相结合，长江中游和长三角之间将新增一条快速通道，中部与东部城市的衔接将进一步拉近，旅客从武汉出发，1个半小时可到合肥，3小时可到上海，出行将更加便捷。未来，依托完善的铁路网，湖北安徽两省可以更加快速的汲取长三角的产业转移，吸收异地优秀人才，紧密企业和客户之间的联络和沟通，将为企业创造更快、更多的效益，助力中部产业升级。
依托沿江“黄金腰带”，拓宽旅游市场。武汉市和合肥市作为中部两个大城市，旅游资源优势明显，现在又有了合武高铁的‘加持’，一定会迎来更大发展机遇，旅游市场将进一步得到开发和扩大。所谓火车一响，风光共享，合武高铁沿途山清水秀，风光旖旎，有着丰富山水文化旅游资源。合肥和武汉人口总数达到两千三百万，未来形成高铁一小时经济圈后，两地的人流往来将大大提高，依托沿江高铁沿线的旅游资源和大别山沿线旅游景点的进一步开发，两省的旅游市场将迎来新的“春天”，文旅产业将得到全面升级。
借助高铁建设“东风”，推动老区振兴。火车跑得快，全靠车头带。千里大别山，风光无限，但落后的交通却一度阻碍着这里发展的步伐。合武高铁开通后，将进一步打通沿线山区对外联通通道，实现大别山老区人民共同富裕的梦想。大别山革命老区红色旅游资源丰富，农产品物产品类众多，合武高铁的建设将不断推动地区乡村产业振兴的步伐，借助“要想富，先修路”搭上高铁建设的东风，积极拓宽对外沟通合作的渠道，实现资源、人文、区域经济优势互补，推动大别山革命老区振兴发展。合武高铁建成后，动车在革命老区大地飞驰，宁静的山乡将重新焕发生机。
交通强国，铁路先行。高铁改变了人们的出行方式，加速了经济发展。每一条高铁的建设开通，都是一条通往希望的光明道路，更是一条通往共同富裕的康庄大道。
