7月5日，新建京港高速铁路九江至南昌段昌北机场1号隧道暗挖段顺利贯通，为后续昌北机场站顺利施工创造了有利条件。
昌北机场站是集高铁、航空、地铁于一体的交通枢纽站，属全线重难点控制性工程。机场1号隧道全长2126.89米，暗挖段处于强风化绢云板岩层，岩块易碎且分布不均，安全风险高，施工难度大。
“我们成立了隧道科研小组，使用地质雷达、隧道拱顶防脱空设备、隧道3D扫描等多项智能化设备，有效规避了安全隐患。”中铁十二局相关负责人介绍。
发布日期：2023-07-06 来源：江西日报 浏览次数：668
7月5日，新建京港高速铁路九江至南昌段昌北机场1号隧道暗挖段顺利贯通，为后续昌北机场站顺利施工创造了有利条件。
昌北机场站是集高铁、航空、地铁于一体的交通枢纽站，属全线重难点控制性工程。机场1号隧道全长2126.89米，暗挖段处于强风化绢云板岩层，岩块易碎且分布不均，安全风险高，施工难度大。
“我们成立了隧道科研小组，使用地质雷达、隧道拱顶防脱空设备、隧道3D扫描等多项智能化设备，有效规避了安全隐患。”中铁十二局相关负责人介绍。
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