7月5日从浙江交通集团下属浙江轨道集团了解到，截至6月底，金台铁路二季度的客运总量达到30万人次，较一季度增长52.3%，今年半年旅客量已达全年目标的150%。
金台铁路东起台州市核心港区头门港站，西接金华市重要贸易区永康南站，全长235公里，是浙江首条自主建设运营的电气化铁路，也是串联浙江东部沿海与中西部山区的“山海协作大通道”。该铁路于2021年6月25日正式开通。
据浙江交通集团金台铁路建设指挥部工程部经营开发主管江丹洋介绍，为满足沿线市民日益上升的出行需求，指挥部将部分列车的始发站调整为距离市区较近的台州西站，优化了铁路的上座率，也给游客提供了更多出行便利。
另外，该线路基本实现沿线旅游区附近区域站站停，进一步扩大了线路的服务范围，并盘活了沿线文旅“沉睡资源”，让一座座“空心村”蝶变成为“网红村”，带动当地居民增收。下一步指挥部将依托沿线丰富的旅游与农贸资源，做强做优“慢漫山海”文旅宣传品牌。
