7月20日凌晨，荆荆铁路首榀跨汉宜铁路预制箱梁开始架设，经过近三个小时的连续施工，首榀预制箱梁架设成功，标志着荆荆铁路4标又一高风险作业平稳落地。
凌晨三点，在架桥机和运梁车的精准配合下，长32米，重389吨的荆荆铁路4标段首榀预制箱梁平稳落位。
因为要跨既有的汉宜铁路，需要在汉宜铁路停运的四个小时里进行封闭施工，作业时间紧、难度高。为确保箱梁的顺利架设，中铁十二局集团荆荆铁路4标项目部提前部署，多方紧密配合，从运输到吊装架设都制定了详细的专项方案和应急预案，并组织相关专家提前进行方案评审。
中铁十二局集团荆荆铁路4标项目总工程师陈巧林说，目前，荆荆铁路4标整体任务完成83%，箱梁架设完成了标段的88%，箱梁架设完成后，将开展桥面系施工，后期有砟轨道和全线铺轨陆续开展。
荆荆铁路是国家“十三五”综合交通体系规划中的区际交通网络重点工程，也是湖北省重点高速铁路建设项目，设计时速350公里，线路北起荆门市，在荆州地区接入汉宜铁路荆州站，新建正线全长77.479公里。荆荆铁路建成通车后，将串联起荆门与荆州两地，荆州、荆门两地来往仅需20分钟。
