8月7日凌晨，随着最后一方混凝土完成浇筑，广西新建崇左至凭祥铁路那桐双线特大桥上跨南友高速连续梁顺利合龙，标志着崇凭铁路建设取得突破性进展。
那桐双线特大桥位于崇左市江州区境内，全长2829.834米，采用48+80+48米连续梁跨越南友高速，两者之间交叉夹角为90度，交叉范围长度达到40米。连续梁采用挂篮法施工，为确保连续梁顺利合龙，建设单位和施工单位组建攻坚突破团队，不断优化施工组织方案，克服车流量大、要点施工难、工期紧张等困难，实现顺利合龙。
崇凭铁路是广西统筹推进的重大项目，项目正线全长81.52公里，设计速度250公里/小时，桥隧比85.63%，建设工期3.5年，计划于2025年建成通车。项目建成后，将形成中国与东盟之间一条重要的国际运输通道。
