8月21日，记者从市铁路建设发展中心获悉，备受关注的龙龙高铁龙武段线路、上杭站、武平站站房和地方站前配套工程建设全面进入最后冲刺收尾阶段。
龙龙高铁龙武段项目全线开展静态验收以来，市、县铁路发展中心坚持围绕年底高质量建成通车目标，强化统筹协调，健全与业主单位、总承包单位和施工单位定期对接协调机制，全面把握项目线路、站房和站前地方配套项目建设的规定和要求，坚持高标准、高效率推进，通过分门别类认真建立工作台账、精准列出问题清单，针对具体问题坚持深入研究，强化要素保障、配合联动，及时有效协调解决。
龙龙高铁东起龙岩市，途经上杭县、武平县进入广东省境内，终到河源市龙川县，线路全长265.5公里，其中龙武段全长92.693公里，利用既有赣瑞龙铁路28.357公里，新建线路全长64.336公里。福建境内设龙岩、古田会址、上杭、武平共4座车站，其中龙岩站为既有车站，古田会址站为既有车站改扩建，上杭站、武平站为新建车站，总投资85.6亿元，设计时速250km/h。目前龙龙高铁龙武段基本建设完成，正在进行全线静态验收，预计8月底完成，9月开始全线联调联试。
上杭站
上杭站位于福建省龙岩市上杭县城，站房建筑面积9993平方米，站场规模2台4线。站房以“金铜福地，客家之源”为设计造型，是线侧下式站房。
武平站
武平站位于福建省龙岩市武平县十方镇，站房建筑面积6987平方米，站场规模2台4线。站房以“一行白鹭上青天”为设计造型，是线侧平式站房。
目前，两座新建站房进入内装和外幕墙收边收口阶段，预计9月底全面完成，并具备竣工条件。
龙龙高铁通车后，将助力我市成为省内首个实现所有县（市、区）铁路全覆盖的地级市，将结束上杭县城、武平县不通铁路的历史，届时龙岩至梅州、广州将分别缩短至1小时、3小时，加快构建闽粤内陆快速通道，改善沿线群众和游客出行，促进旅游业高质量发展，成为我市经济社会发展的“新引擎”。
