9月20日,记者从江苏省铁路集团获悉,日前,沪宁沿江高铁公网工程(搭建光缆、隧道、滆湖大桥)全部完成,经相关产权单位、设备管理单位、第三方检测单位调试、试验,各项技术指标和功能符合设计要求,验收合格。
乘坐高铁途经隧道、长大湖面等处时,时常会遇到“断网”的尴尬,为解决这一问题,沪宁沿江高铁公网工程共敷设光缆574.4条公里,在阳山隧道安装2条电缆及配套设备,在滆湖特大桥安装48处独立天线杆及配套设备,以保证5G信号全覆盖,消除列车行驶过程中的“信号盲区”。
据江苏南沿江城际铁路有限公司负责人介绍,本次公网工程验收是对沿线公网建设效果的全面检验,一方面严格按照铁路验收标准进行验收,保证列车运行安全;另一方面严格按照运营商标准进行验收,确保项目建设符合和满足运营商相关要求,使高铁沿线及站台站厅等室内外的5G信号覆盖质量、容量满足要求。届时,待沪宁沿江高铁开通运营后,旅客便可以同时享受高铁的便捷出行与5G移动网络的美好体验,实现“人在车中坐,网络畅快游”的惬意旅途。
沪宁沿江高铁正线全长278.53公里,最高设计时速350公里,全线共设南京南、句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟、太仓8个车站,在太仓站经沪通铁路一期接入上海。沪宁沿江高铁开通后,将进一步拉近沿线的句容、金坛、武进、江阴、张家港、常熟等全国百强名县与上海、南京的时空距离,对完善区域快速铁路网,促进苏南沿江地区经济社会发展具有重要意义。