“3、2、1，合闸！”近日，随着项目经理李超一声令下，现场操作人员成功执行命令，而设备正常运行的回复也从所内电话、对讲机上传达过来。这是汕汕高铁陆丰东配电所一次合闸成功现场，设备带电运行稳定，标志着汕汕高铁（汕尾至汕头南段）10千伏电力贯通线实现全线贯通送电，为下一步联调联试奠定了基础。
10千伏电力贯通线是为铁路沿线的通信基站、中继站、隧道照明、防灾救援以及车站其他设备设施系统提供电力的重要来源，同时也是铁路沿线生产生活房屋正常用电和线路安全稳定运行的坚实保障。
为确保施工工艺标准和设备安装质量，汕汕项目部对照电力工程设计内容，进行逐条梳理、落实，严格按照汕汕高铁精品工程建设要求，强化验收质量、细化工艺标准。在送电前期，向各参建施工单位、沿线乡村和城镇，及时发布、张贴送电通告，并进行线路巡视，确保了贯通线送电安全有序进行。
汕汕高铁汕尾至汕头南段新建10千伏配电所3座、安装箱式变电站46座，全线双回路贯通电缆均已顺利送电，各站站房、区间基站、直放站、中继站、机械室等重要行车设备均已送电成功。
项目经理李超介绍说，自进场以来，项目部弘扬“合心合作、创新创造”及“和合城建”企业文化，秉持创精品工程、建绿色工地的工作理念，面对场坪进度迟缓、地理位置情况复杂、工期压力大的重重困难，积极开展现场组织调查，稳步推进征地拆迁、材料供给、物资供应、协作队伍进场等工作。同时，与相关单位积极沟通，主动清除场内垃圾、改移水沟，使施工作业面得以展开。项目管理团队抢抓时间、倒排工期，坚持计划先行，每周对计划进行修编，动态调整人、材、械的投入，高效推进项目进度。汕汕项目部将以此次全线送电为契机，抓安全、保质量、促进度，按期优质完成后续施工任务，为汕汕铁路全线开通打下坚实的基础。
根据规划，汕汕铁路建成通车后，汕潮揭地区中心城市“半小时通勤圈”和粤东地区“1小时交通圈”成为现实，并将与汕漳高铁连接，在珠三角、海西、长三角之间构筑起新一条南北向大能力客运通道，填补沿海通道纵向千余公里无时速350公里高铁布局的空白。
今年以来，中铁武汉电气化局城建公司汕汕项目部积极探索党建工作融合生产经营新路径，以“六个融入”为统领，以“提质增效党旗红，共产党员当先锋”支部品牌创建活动为载体，制定党建策划书，把项目党建工作贯穿于项目经营生产全过程。一是创效理念日益深入。成立“党员创效突击队”，针对项目提质增效突破点成立5个创效小组，通过动态梳理细化创效突破点共计34项，其中设计变更31项、政策性变更3项。二是创效利润成果显著。依据项目《变更索赔管理办法》，分解细化《汕汕项目党员创效责任奖惩办法》，相比原合同，综合利润率大幅度提升。三是管理创新取得突破。党员科研小组进行专利开发3项，荣获实用新型专利，分别为：一种5G网关隧道用信号放大器、一种电缆槽支架隔离板、一种用于隧道内高空打孔的施工作业平台。
