9月27日，北沿江（沪渝蓉）高铁江苏段首次架桥机架设箱梁在扬州施工现场完成，标志着北沿江高铁江苏段进入桥梁上部结构施工阶段。
当天上午，在北沿江高铁扬州段仪征北梁场的仪征特大桥桥梁上，一台69米长的架桥机正有条不紊地进行箱梁架设作业，将一片宽12.6米、长32.6米、重达697吨的箱梁，以肉眼几乎难以察觉的速度，缓缓地架设到桥梁墩身的支座上，整个作业过程将近两个小时。
为确保架设顺利进行，施工单位中铁十九局沪渝蓉高铁沪宁段站前ⅹⅲ标项目部对此次大型设备吊装及架桥机过孔、喂梁、支座安装等每道工序编制了详尽的专项施工方案，对工作人员进行理论培训和现场架设技术安全交底，认真落实安全生产主体责任，建立安全保障措施，合理规划资源配置，加大机械投入，确保铺架安全和工序顺畅衔接。
到今年年底，中铁十九局沪渝蓉高铁沪宁段站前ⅹⅲ标项目部预计完成全部钻孔桩、50%的承台、30%的墩身、架设100榀箱梁的施工任务。
