龙岩市融媒体中心消息：9月26-27日， 国家发改委会同国家铁路局率有关部门、单位专家组一行，赴龙龙高铁武平至梅州段现场踏勘并召开可研评估暨行业评审会，这标志着项目前期工作取得重大进展，为下阶段批复可研打下坚实基础。福建省发改委副主任侯为东、龙岩市政府副市长马勇参加相关活动。
会议认真听取了项目可研总体方案情况汇报，参会各有关单位发表意见，专家组对进一步优化设计、提高经济效益和社会效益等方面提出了明确要求，为加快项目审批提供了决策依据。
会议指出，龙龙高铁是国家中长期铁路网规划和 “十三五”“十四五”规划建设项目，是《国家综合立体交通网规划纲要》中“长三角—粤港澳主轴”的重要组成部分。项目来之不易，凝聚了国家有关部委和路地各方面的智慧和心血。
会议强调，项目早日开工建设对贯彻党中央、国务院近日印发的《关于支持福建探索海峡两岸融合发展新路、建设两岸融合发展示范区的意见》，推动落实粤港澳大湾区建设、加快海峡西岸经济区建设等发展战略，尽快打通断头路，实现沿线老区苏区群众“高铁梦”，打造龙岩至广州、深圳2小时高铁经济圈，助推龙岩与广州对口合作“老区+湾区”样板意义重大。
龙岩市在会上做表态发言，表示将按照专家组的要求和国家部委的部署安排，传承闽西红色基因，发扬“冲冲冲”的工作作风，全力以赴做好各项要素保障，争创项目审批“龙龙高铁速度”，力促项目早日开工建设。
会前，专家组一行前往武平至梅州段武平站、蕉岭站、梅州站等站点现场踏勘。
龙龙高铁武平至梅州段项目位于福建省和广东省境内，起于在建的龙龙高铁武平站出站端，经龙岩市武平县、梅州市蕉岭县、梅县区、梅江区，止于梅汕高铁梅州西站，大致呈南北走向，新建线路全长约101.7公里，总投资约193亿元，按双线、时速250公里设计建设。
其中，福建段约12.7公里、投资约17.5亿元，全部工程在龙岩境内。根据计划安排，力争2023年底具备开工条件，2028年建成通车。
龙龙高铁龙岩至武平段项目目前已完成静态验收，即将开展动态验收和联调联试，计划于今年12月建成通车。龙龙高铁全线通车后，龙岩至梅州、深圳、广州将分别缩短至1小时、2.5小时、3小时，极大拉近两地的时空距离。
