11月19日，中铁十一局承建的沪渝蓉高铁武宜段全线最长隧道白果树一号隧道顺利贯通，为后续架梁和无砟轨道施工奠定了坚实基础。
沪渝蓉高铁武宜段正线全长313公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网的重要组成部分。中铁十一局承建的武宜段5标项目正线长度47.184公里，含桥梁18座35.023公里，路基7.764公里，隧道3座4.397公里，其中白果树一号隧道为全线控制性工程之一。
白果树一号隧道位于湖北省荆门市，全长3023.3米，地质条件极为复杂，先后穿越4个断层破碎带，Ⅳ级和Ⅴ级软弱破碎围岩长2180.3米，占隧道全长的72.11%，易引起突泥、涌水、掉块等地质灾害，是全线唯一的一级高风险隧道。
建设团队针对复杂地质和极高风险特点，编制了专项施工方案，以标准化管理为抓手，在开挖作业线、支护作业线、仰拱作业线、防排水作业线、二衬作业线、辅助作业线六方面系统化运用先进工艺工装，打造“放心”工程，助力企业高质量发展。
沪渝蓉高铁全长2100公里，设计时速350公里，横贯东中西、连接6省市、串联3大城市群，是长江流域综合立体交通体系的主骨干、全国八纵八横高铁网的主动脉。全线建成后，武汉3小时内可达上海重庆。
