11月23日，随着重725吨的箱梁平稳精准落在滨东黄河特大桥上，中国铁设集团公司勘察设计的津潍高铁全线首榀箱梁成功架设，标志着津潍高铁建设迈入新阶段。
津潍高铁起自天津枢纽滨海站，终到济青高铁潍坊北站，途经天津滨海新区、河北沧州市和山东德州市、滨州市、东营市、潍坊市。线路正线长度348公里，设计标准为350公里/小时。
自津潍高铁开工以来，集团公司设计团队始终把“优质履约”作为第一责任，以服务现场为导向，加强设计供图与配合施工，对重点问题加强盯控、闭环管理，及时完成了应用新颁简支梁通用图变更设计，满足了项目建设要求，团队将继续守牢安全质量底线，服务津潍高铁和沿线地方高质量发展，致力将津潍高铁打造为精品工程、示范工程。
津潍高铁是我国“八纵八横”高速铁路主通道之京沪辅助通道与沿海通道的共同组成部分，也是《黄河流域生态保护和高质量发展规划纲要》中快捷连通黄河流域和京津冀地区的重要通道。项目建成后，可补齐京津冀、山东半岛等沿海地区高速铁路发展短板，在区域路网中形成京沪高铁东部地区一条新的大能力快速通道。
