12月2日8时54分，广西新建防城港至东兴铁路首趟试运行动车组列车从防城港北站开出，驶向东兴市站，标志我国首条直通中越边境口岸城市的高铁进入满图试运行阶段，全线开通运营进入“倒计时”。
满图试运行是指在高铁线路开通运营前夕，按照正式运营的作业程序和作业标准组织列车开行，包括模拟办理旅客上下车、开闭车门，以及车站客运人员接发列车、站车交接、应答呼叫联络等规定作业，全面测试新线路综合运行状态是否满足开通条件。满图试运行是新线联调联试及运行试验的最后一个阶段，被视为铁路开通运营前最后的“彩排”。
防东铁路满图试运行期间，防城港北站至东兴市站间单程仅需19分钟，每天安排12趟动车组列车来回开行。实际投入运营后，铁路部门会根据旅客出行需要调整列车开行方案。
防东铁路自钦防线防城港北站南端引出，向西南至东兴市站，全长47公里，设计时速200公里，基础设施预留时速250公里条件。这是我国推进西部陆海新通道高质量建设通道内联外延工程之一，同时也是通达我国与越南唯一海陆相连的口岸城市东兴市的首条铁路。
防东铁路开通运营后，防城港至东兴将结束无铁路交通历史，两地通行时间将从目前公路运输的约60分钟缩短至铁路运输的约20分钟，动车从壮乡首府南宁仅需约70分钟即可直抵口岸城市东兴市，有利于推进东兴国家重点开发开放试验区建设，促进边境旅游和贸易往来，为广西构建面向东盟的国际大通道提供强有力的交通支撑。
