近日，包兰线皋兰、土龙川、后长川三站信号改造施工圆满收官。服役近30年时间的三站6502电气集中信号设备完成历史使命正式“退役”，新的计算机联锁设备开始“上岗”运行，包兰线行车安全系数和运输组织效率得到进一步提升，老站重新焕发了生机与活力。
从10月下旬开始，兰州电务段按照抓进度、提质量、保安全的总体目标，细化施工方案，紧盯施工过程，严把施工安全关、设备质量关和联锁试验关，确保施工改造高质量推进。“这次施工时间紧、任务重，我们提前介入施工监管工作，从技术标准、施工工艺、方案审查、施工安全等方面都细化了卡控措施，确保各项施工任务顺利完成。”副段长张红兵说。
12月21日17时48分，皋兰站最后一个施工“天窗”调度命令正式下达，这次“天窗”主要完成智能电源屏、信号集中检测、信号综合防雷等设备更新倒替，以及21组道岔转辙机、29架信号机、26个轨道区段信号设备同步更换工作。
室外作业人员严格落实验收责任，做到工艺标准监督到位，对道岔、轨道电路、信号机电气特性参数全面调试并记名存档，隐蔽工程建立验收记录和图像资料。室内作业人员认真核对相关设备状态，按照“一人指挥、一人操纵”的联锁试验要求，做好设备接入调试，逐项逐条开展试验，确保联锁关系100%正确。
这次施工采用了LED信号机，集中式轨道电路，全电子执行单元等一批新技术新设备，在提升信号设备运用质量的同时，也大幅降低了现场职工的日常维护工作量。“包兰线三站采用的集中式25HZ相敏轨道电路是全路首次运用在正线的新技术新设备，具有技术先进，稳定性高，设备集成化程度高，抗干扰能力强等优点。”信号试验室主任孙雨田指着新设备说。
列车呼啸而过，干部职工经过3个小时的共同努力，联锁实验符合要求，施工负责人确认达到开通使用条件，包兰线皋兰、土龙川、后长川三站信号设备改造施工全部圆满完成。
