2024年1月7日23时36分，随着T11长轨运输列车从东莞西站缓缓驶离，标志着琶洲支线顺利完成了全线铺轨施工，安全高效实现了项目“轨通”。
为确保项目按期完成“轨通”目标，自2023年3月，珠三角公司就着手与铺轨单位中铁二局研究500米长钢轨配轨、运输、铺设等方案，协同各参建单位积极对接广铁集团相关业务部门及站段，严格按广铁要求办理长轨运输工程线开通手续，制定切实可行的长轨运输及铺设方案，并落实好等相关工作，以清单化管理为抓手，强化施工作业安全，全程专人盯控，全力以赴攻坚，对整个铺轨施工进行细化拆解、逐个击破，确保各环节工作安全顺畅。
在长钢轨运输和铺轨施工过程中，琶洲支线与佛莞城际共计10家施工单位在联合调度指挥中心的统一调度下，顺利完成了34.5公里的长钢轨运输任务。中铁二局保持开路先锋的优良作风，提前筹划、科学组织，克服了长轨运输只能在天窗时间进行，全线最大纵坡30‰、最小曲线半径500米等困难，历经24天的艰苦鏖战，顺利完成了琶洲支线铺轨工作。
