1月18日，穗莞深城际宝安站主体结构顺利封顶，标志着该项目土建工程任务取得阶段性胜利，为后续附属结构和站后施工打下坚实的基础。
宝安站处于裕安一路与创业一路之间，沿宝安大道敷设，地下三层岛式车站，车站规模长299米，宽25.1米，围护结构为地连墙+内支撑形式，采用明挖顺作法施工。宝安站主体结构浇筑总方量5.43万立方米，历时338天。
面对前期施工场地狭小，施工环境复杂等问题，为确保主体结构施工顺利推进，在深圳市轨道办、深圳地铁集团及沿线街道办的指导和帮助下，在项目周边产权单位及广大市民的理解和支持下，南方公司携手深铁投集团及工区项目部提前谋划、精心组织、科学安排，最终逐一破解。
一是重党建、树模范。在项目一线成立党员突击队、青年突击队，发动项目党员和青年吃苦在前、冲锋在先，切实将组织优势转化为推动项目高质量发展的工作优势。
二是抓协调、抢开局。积极开展对外协调，多次商讨优化施工方案，顺利完成了交通疏解倒边等难题，为车站施工提供充裕时间，打下了良好基础。
三是提管理、促进度。多次组织梳理主体结构施工计划、工作量和工序流程，优化施工组织，通过资源调配、科学调度，保证人员、材料、设备满足施工需要，大大促进了车站按期封顶节点。
南方公司及工区项目部将持续发挥党建引领作用，强化工程管理，严把安全关、质量关、进度关，以更加坚毅笃定的信念、更加过硬务实的作风、更加优质高效的举措，高标准高质量高效率推进穗莞深城际项目建设。
