2月19日，河南铁建投集团召开2024年工作会议，总结工作、分析形势，研究安排2024年重点工作。
河南铁建投集团党委书记、董事长悦国勇作《稳中求进 以进促稳 乘势而上再出发 奋力开启2.0版铁建投集团发展新局面》讲话，省发展改革委副主任李新国出席会议并讲话。
会议指出，2023年是集团以新出彩、频出新彩的一年。
服务重大战略成效显著。推进济郑高铁全线贯通运营、米字形高铁在全国率先全面建成，对服务支撑中部崛起、“一带一路”、黄河流域生态保护和高质量发展等国家战略落地发挥了重要作用，河南在服务新发展格局中的地位更加凸显，从高铁大省跃升为高铁强省，核心竞争力得到有力提升。
综合实力进一步提升。年度完成铁路投资107亿元，推进在建铁路274公里。截至2023年底，集团资产同比增长33%；营业收入同比增长15.9%；负债结构合理、风险可控，中长期融资占比97%，综合融资成本3.53%，集团资产质量进一步优化，综合实力稳居省管企业前列。
战略发展更加稳健。铁路板块优势资源进一步优化，主业核心功能更加集聚。综开板块在全国首创综合开发省级土地收储模式，省市县三级联动开发态势。物贸板块推进郑渝高铁快运线在全国率先开跑，物流公司跻身全国领军型物流豫军三强。金融板块成功签约190.5亿元45年期超长期低利率银团贷款。
会议指出，2024年是新中国成立75周年，是实现“十四五”规划目标任务的关键之年。
要坚定不移落实省委、省政府“优两高”要求，整合优化资源，持续提升铁路板块产业引领力，当好河南枢纽经济的“顶梁柱”。要紧盯项目，积极推进《中原城市群（河南）城际铁路建设规划（2024—2030年）》批复，争取更多项目纳入中长期铁路网规划。
要强化组织协调，确保菏兰高铁河南段上半年建成通车；要科学统筹建设资源，合理优化施工组织，加快平漯周高铁、新建郑州南站、郑开城际延长线等项目建设；要加快推进呼南高铁焦洛平段、南信合高铁等项目前期工作。要聚焦省内河航运高质量发展新部署，加快推进周口、淮滨疏港铁路建设。
要加快推进高铁多式联运项目和数字物流智慧综合服务平台建设。要高标准开展航空港高铁物流园区的规划编制等工作，打造“高铁多式联运区”“高铁快运集聚区”等功能区，形成以高铁物流为纽带的万亿级产业集聚效能。
李新国强调，铁路项目是全省基础设施投资增长的坚强支撑，河南铁建投集团要担起勇当服务支撑现代化河南建设开路先锋的重任，聚焦铁路主责主业，加快雄商高铁河南段、平漯周高铁和新建郑州南站建设，推进呼南高铁焦洛平段、南信合高铁、京港台高铁阜黄段早日开工建设，完成菏兰高铁河南段建设，推动我省铁路高质量发展迈出新步伐，取得新成效，为中国式现代化建设作出新贡献。
会上，悦国勇和李新国为河南铁建投专用铁路有限公司、河南铁建投城市建设发展集团有限公司、河南铁建投综合开发集团有限公司、河南铁建投新基建有限公司揭牌。
