3月13日，新建衢州至丽水铁路衢州至松阳段（以下简称“衢丽铁路二期”）取得国铁集团鉴定中心站房初步设计咨询意见。据介绍，自站房概念设计方案获鉴定中心同意以来，仅耗时43天取得站房初步设计咨询意见。
由浙江交通集团主导投资建设的衢丽铁路二期全线共设衢江站、龙游站、遂昌西站、松阳站4座车站，其中衢江站、遂昌西站为新建站。
衢江站效果图 浙江交通集团供图
衢江站新建到发线6条（含正线2条）、预留线2条，站房主体长156米、宽45米，设计面积为9996.4平方米。
站房以“展翅腾飞 有礼衢州”为设计理念，以南孔文化为意、以儒家礼法为序，用古典的一段式构图以及弧形屋面加强渲染衢江空港新城展翅腾飞之感，彰显新时代衢江门户。
同时，衢江站作为衢江区空港新城核心区第一个落地项目，将以空铁、水铁两大联运板块为抓手，形成支撑衢州市四省边际枢纽港建设的区域产业发展带。
遂昌西站效果图 浙江交通集团供图
遂昌西站新建到发线4条（含正线2条），站房主体长115米、宽36米，设计面积5900.3平方米。
遂昌西站以“舞榭歌台 灵秀遂昌”为设计理念，以昆曲文化为意向勾勒出传统戏台的建筑形态，利用篆体图形化特点将回旋线条贯穿整座建筑，大气演绎遂昌历史悠久的曲艺文化。
遂昌西站投入使用后，将助力遂昌县迈入高铁时代，融入“浙江省一小时交通圈”，大幅缩短与长三角主要城市的交通用时，据悉，从杭州抵达遂昌最短仅需58分钟。
面对项目建设时间紧、任务重、难度大的特点，浙江交通集团衢丽铁路建设指挥部依托衢丽铁路二期作为全国首个“全过程工程咨询”铁路项目，紧盯项目前期政策处理、要素保障等关键环节，加快推进项目建设取得实效，积极推进站房前期工作。
在衢丽铁路一期、二期项目建成后，衢丽铁路将打破浙西南部分片区不通高铁的历史，衢江站、遂昌西站也将作为浙西南地区向外流通的重要客运交通枢纽，对进一步完善浙西南地区高速铁路运输体系具有重要意义，也为山区26县农业、旅游业创造跨越式高质量发展提供重要支撑。
