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『青岛』地铁5号线又一区间实现双线贯通

放大字体  缩小字体 发布日期:2024-06-11  来源:半岛全媒体  浏览次数:538

6月10日,青岛地铁5号线瑞昌路站至湖岛站区间,左线“云瑞”号盾构机掘进完成,至此湖瑞区间比原计划提前35天实现双线贯通。青岛地铁5号线是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路,串联市南、市北、崂山三区,线路建成运营后,将进一步改善岛城市区的交通环境及沿线居民出行条件。


青岛地铁5号线线路示意图


“此次贯通的左线盾构于2023年12月12日由瑞昌路站始发,项目部顺利完成了‘零沉降’下穿包含胶济铁路在内的8股道铁路线一级风险源的重大任务。紧接着又穿越了瑞昌路立交桥匝道桥、瑞昌路人行天桥、石油管道、居民区等十几处重大风险源。”中铁十四局集团青岛地铁5号线项目部项目总工马加强介绍,瑞昌路站至湖岛站区间为单洞单线区间,区间单线全长872米,该盾构机从瑞湖区间左线出发,历时176天,较5号线土建计划超前35天完成双线贯通施工节点。


5号线又一台盾构机始发


“下一步,中铁十四局青岛地铁5号线项目部将积极做好技术方案筹备和盾构机维保工作,为下一区间的施工做好准备;将继续坚持以班组建设为抓手,以建设世界一流地铁目标体系为指引,勇创佳绩,为青岛城市建设贡献一份坚实力量。”马加强表示。


另据了解,6月3日,地铁5号线瑞昌路站~欢乐滨海城站~环湾大道站区间,“环瑞二号”泥水平衡盾构机在左线顺利始发,这是青岛地铁三期线路唯一采用泥水平衡盾构机掘进的区间。该盾构机刀盘直径6.48米,全长96米,重达500吨,由中国铁建重工集团为青岛地铁量身定制。


据了解,瑞昌路站~欢乐滨海城站~环湾大道站区间地质条件复杂,地下分布多种管线,周边高层建筑林立,路面交通繁忙,选择泥水盾构既能保证掘进状态安全风险可控,又能保证掘进工期可靠。自盾构机进场以来,地铁第三建设分公司组织参建单位始终以建设世界一流地铁为目标,将班组建设作为推动整体工程水平提升的重要抓手,成立“和谐奋进”盾构班组,确保施工进展顺利。


青岛地铁5号线起于麦岛站,止于云岭路站,是串联青岛中心区轨道交通网络的“C”形线路,线路长约32.6公里,均为地下线,共设27座车站及1座车辆基地,其中换乘站12座,是青岛市目前已规划线网中换乘站最多的线路,计划2028年通车。远期5号线继续向东沿香港东路延伸至沙子口,延伸段长约7.35公里,设站4座。


5号线开通后将带动麦岛风景区、宁夏路居住区、大港规划区、中车科技园、欢乐滨海城、闫家山居住区、浮山后居住区和石老人风景区等区域的规划发展,进一步推动青岛市轨道交通骨干网络的形成,改善青岛市的交通环境和市民出行条件。

 
 


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