5月6日，随着最后一次爆破作业顺利完成，邵（阳）永（州）高铁新塘冲隧道顺利贯通，这也是该项目在邵阳市境内首个贯通的隧道，为下一步施工奠定了坚实基础。
邵永高铁线路全长约96公里，设计时速350公里，中铁四局承担1标段邵阳境内34.233公里施工任务。其中，新塘冲隧道位于邵阳县，设计为单洞双线隧道，全长315.69米，隧道穿越区域地质条件复杂，具有“浅埋、软岩、高风险”的特点。
“我们通过BIM技术模拟了7种施工方案，最终选择控制爆破为主、机械开挖为辅的复合工法。”中铁四局邵永项目部总工程师缪璇介绍，该工法使施工效率得到显著提升。为确保隧道如期贯通，施工方积极引入并创新应用超前地质预报、监测监控预警、激光断面扫描等新技术，运用“三维地质雷达+钻孔成像技术”，实现不良地质体定位精度达到0.5米，提升了施工决策的科学性和安全性。
邵永高铁是国家“八纵八横”呼南高铁的重要组成部分，也是湖南省“十四五”铁路发展规划重点建设项目之一。项目建成后将贯通湖南中西部地区，改善湖南省的交通布局，通过规划中的广清永高铁向南延伸形成湘粤第二高铁通道，构建湘南、湘西全面对接和融入粤港澳大湾区对外大通道。
