6月10日，位于阜阳的新建阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路建设传来好消息，经过60分钟的空中转体，项目关键节点——阜淮铁路上跨漯阜铁路立交工程首座转体桥完成转体施工。
阜淮铁路正线全长142.5公里，设计时速350公里，是皖北城际铁路网的重要组成部分。此次进行转体的跨线桥是颍河特大桥的一部分，跨线段全长88.24米，其中单墩转体重量达了4600吨。
为确保大桥转得准、对接准，技术人员运用全自动追踪全站仪及配套工艺对桥体姿态进行实时监测，成功将水平误差严格控制在了毫米级以内。随着此次转体施工的顺利完成，现场工序正式转入梁体架设和桥面系施工阶段，确保2026年全线通车目标达成。
据悉，阜淮铁路串联阜阳、亳州、宿州、淮北四市，线路与商合杭高铁、郑阜高铁衔接互连，项目通车后将结束蒙城、利辛两县不通高铁的历史。届时，皖北地区至合肥、长三角主要城市的通行时间也将压缩至1小时左右。
