从国铁南宁局获悉，7月8日，南昆铁路完成集中修施工，这条西南出海大通道的线路设备质量得到提升。
此次集中修施工始于2月24日，主要集中在南昆铁路百色至兴义威舍段，施工人员对达到使用寿命的铁路设备零件、磨损钢轨等设备进行更换，整修铁道路基，对铁路桥涵隧道、防洪重点地段等进行检查整修。其间完成更换道岔30组、检修383组道岔转辙设备、平推检修接触网83条公里、道岔打磨128组、线路捣固223.921公里等任务。
1997年底开通运营的南昆铁路是西南地区重要的铁路干线，承担着繁重的客货运输任务。其中南昆铁路百色至威舍段是单线铁路，每天图定开行列车66列，运输繁忙。线路穿越典型的喀斯特地貌区，地质条件复杂，加上部分设备使用年限长、运输繁忙，钢轨、道岔、轨枕等出现不同程度损耗。
为确保集中修施工顺利开展，国铁南宁局组织工务、电务、供电等专业职工2000余人，安排桥隧清筛机、捣固车、焊轨车等66台机械设备投入施工。施工中，各专业成立专班统一管理，通过每周施工计划审定会整合资源、优化轨道车运行方案，实现不同专业多单位高效协作。
据悉，经过集中修的路段，轨道的平顺性和稳定性明显提高，有效增强南昆铁路运输安全性、列车运行舒适性，提高运输效能。
