随着最后一对长钢轨精准铺设到位，西安至延安高速铁路（西延高铁）日前顺利实现轨道贯通，为按期开通运营奠定坚实基础，标志着陕北革命老区延安将迎来首条高铁。
合力破难题。作为一条从关中平原出发、穿越黄土丘陵区的高铁线路，西延高铁的建设难点不少：交叉作业多，与已有公路、铁路交叉处总计700处，施工安全风险极大；线路桥隧比高，高风险隧道多；桥梁特殊结构多，以跨越沟谷、连接两端隧道出入口的大中桥为主，且多次跨越河流、铁路、高速公路，施工难度较大。建设者们凭借自主研发的智能工程线调度信息平台等创新举措，成功攻克技术难关，确保铺轨施工安全有序推进，更为重大项目建设积累宝贵经验。
织密交通网。铁路是国民经济的大动脉。西延高铁不仅是国家高速铁路网包（银）海通道的重要组成部分，也是陕西“米”字形高铁网的重要组成部分。线路全长299.8公里，设计时速350公里，开通运营后，西安至延安的运行时间将大幅缩短至1小时左右，不仅加速关中平原城市群与陕北地区的要素流通，更将使陕北融入全国高铁网络大格局，推动区域协调发展迈向新高度。物流、资金流、信息流也将沿着这条钢铁动脉加速涌动，为沿线地区承接产业转移、拓展市场空间创造有利条件，促进区域间产业协同互补。
振兴迈大步。高铁修通不仅在黄土高原上刻下一条钢铁轨迹，更托起革命老区发展的新希望。西延高铁沿途串联起陕西省内西安、渭南、铜川、延安等多个城市，途经富平县全国爱国主义教育基地、陕甘边革命根据地照金纪念馆、洛川会议旧址等地，为老区红色旅游打开新通道，带动餐饮、住宿、文创等旅游相关产业发展，更好地把丰富的红色文化资源转化为经济优势，为当地群众创造更多就业机会。便捷的交通也将助力特色农产品走出大山，拓宽销售渠道，促进农业增效、农民增收，为乡村振兴注入强大动力。
西延高铁的轨道贯通只是起点，随着后续 “四电” 施工、静态验收、联调联试等工作稳步推进，这条承载着老区人民梦想的钢铁巨龙将跨越山河阻隔，为区域经济高质量发展注入源源不断的新动力。
