8月8日凌晨5时，在南京市六合区金牛湖街道宁淮城际铁路站前4标项目施工现场，最后一方混凝土精准浇筑入模，标志着宁淮城际铁路跨G25长深高速连续梁合龙，项目建设取得突破性进展。
此次合龙的连续梁是宁淮城际铁路省界至六合双线特大桥重要组成部分，全长221.5米，主跨达100米。施工采用悬臂浇筑工艺，共完成13个节段，累计浇筑混凝土4334立方米。“项目团队采用自主研发的XG-100型自行式挂篮，集成移动支架、模板、张拉等七大系统，融合物联网、北斗定位及5G技术，实现智能操控、自动走行、信息化监测等功能，施工效率提升近一倍，降本增效显著。”中铁三局宁淮城际铁路站前4标项目部总工程师陈宇超介绍。
作为长三角城际轨道交通网的重要组成部分，宁淮城际铁路是加快苏北地区融入南京都市圈的重要客运通道。项目建成运营后，将与徐盐高铁、连镇高铁等互联互通，成为连云港、淮安、盐城、宿迁等城市直达南京的快捷通道，实现淮安与南京1小时直达。
