8月15日，西宁至成都铁路新庄2号中桥首榀503吨重、24米长的混凝土预制箱梁精准架设，标志着该铁路青海段进入架梁施工阶段。
作为国家“八纵八横”高铁主通道及西部陆海新通道重要组成部分，西成铁路连接青海、甘肃、四川三省，起自西宁站，终至成都东站，正线全长836.5公里，设计时速200公里。
青海段地处高海拔山区，面临25‰连续长大坡道架梁、隧道内运梁等罕见施工难题。建设单位联合施工方研发JQD900型架桥机、YLFS900C型运梁车等设备，前者以特殊结构适应复杂工况，后者靠智能系统保障安全。该铁路通车后，将便利沿线群众出行，强化兰州西宁与成渝城市群联系，推动“一带一路”与长江经济带互联互通，对完善西部路网、助力区域发展意义重大。
