9月1日17时，一列满载汽车配件、电子产品、日用百货等货物的中欧班列从新疆阿拉山口站驶出，开往波兰马拉舍维奇。截至当天，阿拉山口铁路口岸今年通行中欧（中亚）班列超5000列，为服务高质量共建“一带一路”注入新动能。
今年以来，新疆铁路部门围绕新疆打造亚欧黄金通道和向西开放桥头堡，深入实施挖潜提效，持续提升中欧班列西通道能力，双口岸通行中欧班列数量占全国的五成以上，推动中欧班列朝着更高质量、更好效益、更加安全方向发展，有力保障了国际供应链稳定畅通。
自去年兰新铁路精河至阿拉山口增建二线全线开通以来，口岸基础设施能力进一步增强，准轨接运能力提升了15%，宽轨接运能力提高了30%。针对口岸进口散堆装货物集中到达的实际，车站于7月初将一条作业线改造为散堆装货物装卸线，每日能增加装卸能力7700吨，保证了进出口货物的快装快卸。
阿拉山口站积极构建行车、货运、装卸一体高效联动机制，提前预留线路，保证不间断接发列车，持续提升精准化运输生产组织水平；加强与海关等部门协同作业，高效协调中欧班列通关审核、优先查验、换装放行等环节，积极推广应用“铁路快通”铁路通关模式，实现了班列快速通关。7月20日，阿拉山口站宽轨单日接发列车达24对，创历史新高，确保了口岸运输组织稳定畅通。
“我们严格落实班列优先接发、集中到达品类优先换装、整列整钩优先调车的‘三优先’原则，实行精准调度指挥，优化运输组织，提高宽准轨列车周转率，确保车流顺畅高效。”中国铁路乌鲁木齐局集团有限公司阿拉山口站运转车间主任闫华鹏说。
为保障中欧班列在口岸高效畅通，乌鲁木齐海关所属阿拉山口海关积极推广“智慧铁路口岸+属地快速通关”模式，有效提高境内段铁路运输出口货物通行效率和便利化水平，实现进口班列海关“秒放”，出口班列最快20分钟内办结手续。
“我们设立中欧班列专门窗口，提供多项便利化通关措施，大力缩短班列在口岸停留时间，降低企业申报成本，加强关铁企三方协调联动，助力班列在口岸通关高效顺畅。今年以来，单日最高班列通行数达30列。”阿拉山口海关综合业务一科副科长王敏说。
随着中欧班列开行数量的不断增加，阿拉山口铁路口岸的辐射带动作用也日益凸显。目前，经阿拉山口铁路口岸通行的中欧（中亚）班列线路达125条，覆盖21个国家，搭载的货物品类也从最初的电子产品、打印机、笔记本电脑等，扩展到如今的汽车及配件、机械设备、日用百货、木材等200余种。
