9月12日9时许，新建重庆至万州高速铁路（以下简称：新渝万高铁）黑岩寨隧道顺利贯通，为全线按期通车奠定了坚实基础。
黑岩寨隧道位于重庆市忠县境内，为单洞双线隧道，设计时速350公里，全长3465米，由中铁二院设计、中铁十八局集团公司承建。隧道高瓦斯段落达750米，瓦斯压力最大值达0.17MPa。主要不良地质有砂岩与泥岩交互岩层及有害气体，受不良地质条件影响，施工难度大，安全风险高。
据中铁十八局集团公司新渝万高铁项目部现场施工负责人蔡寿平介绍，黑岩寨隧道历经约28个月的奋战顺利贯通，面对隧道内高瓦斯风险、岩层破碎坍塌、地下水渗涌等挑战，项目组在施工标准化、信息化、智能化建设上持续发力，创新采用“36米液压栈桥+全幅仰拱钢模板”组合工艺，配套智能衬砌台车、全自动锚杆钻机、隧道全断面扫描仪等先进设备，严格落实施工原则，从工艺和设备两方面筑牢施工安全质量防线。
新渝万高铁是我国“八纵八横”高铁网包（银）海、京昆通道的组成部分。线路起自重庆东站，途经重庆市南岸区、巴南区、涪陵区、丰都县、忠县至万州区，接入万州北站。正线全长251公里，设计时速350公里。
线路通车以后，将有力促进渝东北三峡库区城镇群和主城都市区的便捷联系，极大便利沿线群众出行，推动沿线经济社会发展，对于服务成渝地区双城经济圈建设重大战略实施、助推“一带一路”与长江经济带联动发展具有十分重要的意义。
