京唐城际铁路北京段已进入联调联试阶段，这条连接北京与唐山的快速通道即将全线贯通。该铁路全长149公里，设8座车站，建成后将大幅缩短京津冀城市群间的时空距离，有力推动区域协同发展。
京津冀地区即将迎来一条重要的交通动脉。京唐城际铁路北京段近日启动联调联试工作，这标志着该铁路建设进入最后冲刺阶段。这条连接北京与唐山的快速通道全长约149公里，共设8座车站，其中燕郊至唐山段已于2022年底投入运营。
联调联试是铁路开通前最重要的测试环节，通过检测列车和相关设备对牵引供电、接触网、通信信号等系统进行全面检验，同时验证轨道、桥梁等基础设施的可靠性。当前进行测试的北京段长约8公里，自2022年12月开工以来，已完成铺轨和站房装修等关键工程。
这条铁路建成后，北京站将成为重要的交通枢纽。根据规划，京唐城际铁路将于年内全线通车，届时从北京到唐山的时间将大幅缩短。这不仅方便了沿线居民的出行，更将促进京津冀地区的经济文化交流。
作为京津冀协同发展的重要基础设施，京唐城际铁路将有效疏解北京非首都功能，带动沿线区域经济发展。这条铁路的建成通车，标志着京津冀交通一体化又向前迈进了一大步。
