国庆中秋假期，建设一线热火朝天。成渝中线、成达万、西渝、宜涪、新渝万等5条重庆在建高铁全速推进，3万余名建设者放弃休息、坚守岗位，以辛勤汗水铺就钢铁长龙，用实干与奋斗为祖国庆生。
10月6日，在沪渝蓉沿江通道的宜涪高铁施工现场，机械轰鸣，车辆往来穿梭，中铁五局项目经理王满谷带领工友们正奋战在隧道掘进一线。
在西渝高铁合川东制梁场上，中铁十四局项目副经理韩同征与20多名作业人员密切配合，开展桥梁钢筋加工、焊接与绑扎，推进桥梁浇筑和吊装任务。据了解，这条“智造”生产线实现了工序标准化、设备自动化与管理可视化。
今年上半年刚通车的渝厦高铁重庆东至黔江段，迎来首个国庆中秋运输高峰。10月1日，重庆东站发送旅客1.35万人次，创单日客发量新高。
在成渝中线高铁建设现场，近万名建设者争分夺秒、紧张作业。中铁十四局成渝中线站前4标项目部书记陈涛正带领工友开展架梁施工。目前，成渝中线高铁42座隧道已贯通35座，整体进度超过75%。
在新渝万高铁蔡家沟大桥上，架梁作业有序推进。该桥全长2113米，其中16号主墩高150.5米，相当于50层楼高，是国内在建高铁无砟道床桥梁中的最高墩。600多名建设者分布在各个点位，为如期完成施工任务贡献力量。
