10月13日，在位于湖南省永州市的邵(阳)永(州)高铁跨芦洪江特大桥施工现场，一榀长32.6米、重近817吨的箱梁平稳架设，标志着由中铁二十五局承建的邵永高铁三标正式开始架梁，该条新建铁路进入了架梁施工高峰阶段。
邵永高铁全长约96公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州铁路。邵永高铁建成后，对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展具有重要意义。
发布日期：2025-10-14 来源：金台资讯 浏览次数：42
10月13日，在位于湖南省永州市的邵(阳)永(州)高铁跨芦洪江特大桥施工现场，一榀长32.6米、重近817吨的箱梁平稳架设，标志着由中铁二十五局承建的邵永高铁三标正式开始架梁，该条新建铁路进入了架梁施工高峰阶段。
邵永高铁全长约96公里，设计时速350公里，是我国“八纵八横”高铁网中呼和浩特至南宁通道的重要组成部分，北连娄底至邵阳铁路，南接衡阳至柳州铁路。邵永高铁建成后，对完善区域铁路网布局、促进中部地区高质量发展具有重要意义。
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