昨天，阜阳市发改委发布《新建阜阳至黄冈铁路环境影响评价第一次公示》。首次环评公示启动，意味着环评报告即将进入编制阶段，而环评又是初步设计批复前置要件中相当关键的一项内容。
根据《公示》，该项目线路起自阜阳枢纽阜阳西站，经阜南、潢川、光山、新县、红安、麻城、黄州之后，利用黄黄高铁至濯港线路所，之后新建联络线工程引入既有黄梅南站，并利用安九高铁南下至九江。阜阳至黄冈间正线长318.11km，新设车站6座，利用车站3座，铁路等级为高速铁路，设计速度目标值为350km/h。
目前，阜阳第三条高铁——阜淮城际铁路正向阜阳方向铺轨，预计2026年底开通运营。而即将启动的阜黄高铁将成为阜阳第四条高铁，让阜阳进一步成为连接安徽、河南、湖北三省的重要铁路枢纽，提升阜阳在皖北地区的交通辐射能力，巩固其区域性交通枢纽地位。
