第35届国际铁路安全理事会年度会议26日在香港举办，以“通过创新与合作促进铁路安全”为主题，深入探讨全球铁路安全议题，共商携手迈向更安全、可靠和可持续发展的铁路新时代的路径。
本次会议汇聚超过300名来自世界各地的铁路专家、铁路监管机构代表、营运商及行业领袖等参会。与会者围绕全球铁路安全议题展开深入探讨，重点分享各地铁路，尤其高速铁路的最新发展成果与创新技术应用经验。
香港特区行政长官李家超致辞表示，铁路是促进联通、提供韧性和推动发展的强大引擎。相信通过将安全置于首位，拥抱创新、深化合作，铁路行业将持续改善市民生活、联结世界各国与社区。香港将持续与内地及全球伙伴携手推进铁路发展。
他透露，中九龙绕道（油麻地段）将于下月21日正式通车，将进一步提升区域交通系统运行效率。此外，自2018年广深港高铁开通运营以来，香港已无缝接入全长超4.8万公里的高速铁路网络，从香港西九龙站可直达96个内地站点，加之便捷高效的通关手续，大幅提升了乘客出行体验，进一步巩固了香港作为区域物流和交通枢纽的地位。目前，香港与深圳正合作推进港深西部铁路（洪水桥至前海）香港段及北环线两个跨境铁路项目，预计10年内实现两地地铁网络无缝对接。
国家铁路局副局长王启铭致辞表示，安全是铁路发展的生命线。中国铁路始终推进基础设施现代化，强化设备全生命周期质量管理，全面推行从业人员分层分类培训，持续提升专业素养与应急处置能力。他表示，国家铁路局正积极运用大数据、物联网、人工智能等新一代信息技术，实时监测基础设施和运营装备，开展风险预警和智能决策。
他强调，开放合作是中国铁路坚定不移的发展战略，未来将继续积极参与全球铁路事业，推动基础设施硬联通与规则标准软联通协同发展。
香港铁路有限公司（港铁公司）主席欧阳伯权致辞指出，本届会议主题凸显了伙伴关系与创新在应对铁路运营挑战中的重要性。面对气候变化、基础设施老化、网络安全威胁及乘客需求不断变化等持续演变的行业挑战，铁路营运商需通过创新与集体解决方案筑牢安全防线。他介绍，创新已成为港铁公司铁路安全的转型性推动力，目前已采用AI驱动的监测系统、预测性维护及即时诊断技术，借助大数据与物联网技术提升运营可靠性与安全性。
本届年度会议由国家铁路局、香港特区政府机电工程署及香港铁路有限公司联合主办，香港工程师学会为合作伙伴。
