1月26日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。中国铁路北京局集团有限公司（以下简称国铁北京局）日前发布具体调图方案。
调图后，京津冀区域内将首次开行环线高铁列车，加密北京与雄安新区之间的通勤列车，进一步增强三地通达。
通勤更方便 京津冀加密列车
为服务京津冀协同发展国家战略，特别是助力雄安新区建设，新图大幅加密了核心城市间，尤其是与雄安新区的通勤列车。其中，首次开行京津冀环线高铁列车，在早晚高峰时段新增“北京西—保定东—天津西”及“北京西—大兴机场—天津西”高铁列车各1对。
早高峰G8859/60次列车从北京西站始发，依次停靠保定东站、白洋淀站，终到天津西站；接续G8864次天津西站始发，停靠大兴机场站，终到北京西站；自北京西出发1小时05分即可到达白洋淀站。
晚高峰G8863次列车从北京西站始发，经停大兴机场站后终到天津西站；接续G8861/2次列车从天津西站始发，经停白洋淀站、保定东站，终到北京西站；自白洋淀出发1小时16分即可到达北京西站，进一步方便了北京、天津和雄安间交通。
京雄城际增开晚高峰时段列车1对，进一步满足旅客常态化通勤与商务出行需求。不仅缩短了时空距离，更强化了“轨道上的京津冀”交通效能。
此外，增加通勤列车在燕郊、顺义西、怀柔南、廊坊等站停靠15站次，为进京、环京通勤旅客出行提供更多便利。张家口早高峰增开1列进京动车组列车。
选择更多样 多趟列车升级
4对普速列车升级为动力集中动车组列车，旅客乘坐舒适度与运行效率将得到提升。其中，天津首次开行始发至长沙的动力集中动车组列车；北京西至南昌的T167/8次改为D67/8次，运行区段调整为北京丰台至南昌；北京西至攀枝花南的K817/8次改为D117/8次；北京西至西安的T41/2次改为D41/2次。
此外，首次开行阳泉进京动力集中动车组列车。石家庄站至阳泉东站的C799/800次列车运行区段调整为北京丰台站至阳泉东站，经停保定、石家庄北站，助力晋东革命老区经济社会发展。
运输更快捷 京沪高铁增加标杆列车
此次调图后，北京与延安首次开行高铁动车组列车。北京西至延安最快5小时42分可达，较现图压缩4小时37分。
同时，太原至左权间的临时旅客列车纳入图定运行，车次为K586/7、K588/5次。
此次调图还显著提升京沪高铁运输能力。其中，新增旅客列车5对，延伸至北京站的京沪高铁列车由4对增加至6对。同时，京沪高铁增加5.5对标杆列车、京广高铁增加3.5对标杆列车，以更少的停站、更高的速度和更短的运行时间，为旅客提供更加便捷的服务。
石家庄至上海虹桥的G375/80次改为G1211/20次，在京沪高铁区段实现350公里/小时高标运营，沿途仅停靠衡水北、济南西、南京南、苏州北四站，石家庄至上海间的旅行时间压缩至最快4小时56分，首次实现5小时可达。
通勤更方便 京津冀加密列车
货运方面，国铁北京局新增丰台西至杭州北、丰台西至新兴镇普快城际班列2列。
