1月23日10时，满载货物的班列从怀化国际陆港铁路专用线缓缓驶出，标志着该铁路专用线正式投入运营。
怀化国际陆港铁路专用线紧邻怀化西铁路物流园，全长1.37公里，设货物线2条、机车走行线1条，并配备自动化集装箱门吊、正面吊、叉车等现代化装卸设备，单批作业能力可达40车。该专用线设计时速15公里，牵引质量2000吨，最大坡率达19%，充分适应复杂地形与高效运输需求。
专用线的开通，实现了怀化西铁路物流园与陆港核心作业区的无缝衔接，今后所有经怀化集结或从怀化本地发出途经西部陆海新通道的货物及相关国际班列货物，均可在此高效集散，彻底打通了陆港集疏运体系的“最后一公里”。
“原来货物在陆港集货后，需汽车转运至怀化西铁路物流园装车。专用线开通后，大幅缩短了转运时间，有利于企业降低物流成本、提升市场竞争力。”怀化国际陆港负责人周军表示。
“专用线开通后，怀化西铁路物流园运力得到释放，日均装卸能力从120车跃升至170车。”广州局集团公司长沙铁路物流中心怀化营业部负责人王良说，预计未来物流园的货物到发量将再增长25%。
