2026年开年以来，中国铁路交出一份亮眼“成绩单”：前两个月，全国铁路旅客发送量达7.57亿人次，同比增长2.6%；货运发送量完成8.21亿吨，同比增长1.6%，客货运量双双创下历史同期新高。这组沉甸甸的数据，不仅是铁路高质量发展的生动注脚，更折射出中国经济“人畅其行、货畅其流”的澎湃活力与强劲韧性。
今年春运，探亲流、务工流、旅游流交织叠加，2月9日发售车票2311.5万张，创下历年春运单日售票量新纪录；2月23日全国铁路发送旅客1873.3万人次，创春运单日旅客发送量历史新高。两项历史纪录的背后，是亿万百姓团圆的期盼、返岗复工的节奏，以及文旅消费的热情。1至2月旅客周转量同比增长15.1%，意味着人们不仅走得频繁，更走得更远。这种大规模、高频次的人口流动，正是内需潜力持续释放、区域联系日益紧密的缩影。铁路大动脉的顺畅运行，让“流动的中国”充满温暖与生机。
货流畅旺，筑牢经济运行的“压舱石”。前两个月，全国铁路发送煤炭4.37亿吨，同比增长0.4%，有力支撑了能源保供；化肥、农药运量同比增长15.3%，为春耕生产抢得先机；集装箱货物发送量增长10.5%，反映出多式联运和现代物流体系的加速成熟。铁路以稳定、大容量、低成本的比较优势，在保障产业链供应链安全畅通中发挥着不可替代的基础性作用。
客货运量创新高的背后，是铁路基础设施网络持续完善、运营组织不断优化。今年以来，铁路部门科学统筹建设进度，一批重点工程稳步推进，路网韧性更强、覆盖面更广。同时，智能化调度、电子客票、无纸化货运等创新应用，大幅提升了运输效率与用户体验。这种“硬实力”与“软服务”的双重升级，让铁路在综合交通运输体系中的骨干地位愈发凸显。
铁路客货运量的双增长，绝非简单的数字叠加，而是中国经济结构优化、区域协调深化、开放水平提升的鲜活切片。展望全年，随着经济持续回升向好，人员往来与物资流通需求将更加旺盛。铁路作为国民经济大动脉，必将在服务国家战略、保障民生福祉、促进开放合作中继续担当先行重任，为“流动中国”注入更多速度与温度，为中国式现代化铺就更加坚实的轨道。
