4月1日，记者从中国铁路郑州局集团有限公司获悉，因新建雄商高铁接入商丘枢纽工程引起的国铁集团郑州局高铁调度中心软硬件升级施工近日顺利完工，标志着雄商高铁（河南段）调度集中系统静态验收工作圆满结束。
雄商高铁（河南段）工程位于商丘市，全长25.183公里。调度集中系统（CTC系统）是高铁运行的控制中心，被誉为高铁的“心脏”，运行质量直接关系着高铁动车组的运输效率和行车安全。在高铁新线开通前的静态验收整体工作中，调度集中系统验收工作是重要一环。
自2月下旬雄商高铁（河南段）静态验收工作开展以来，国铁集团郑州局从加强业务培训、卡控关键环节、强化应急处置等方面入手，成立了仿真试验组、软件换装组、质量验收组、安全监督组、应急处置组等多个专业小组，并对照相关标准，提前组织技术人员参加静态验收技术培训，系统学习设备知识、施工方案、应急管理等业务知识，助推验收工作平稳有序进行，为4月份开始的联调联试工作打下良好基础。
此次软硬件升级涉及近百个版本、近千条数据。为了不让一个数据出现错误，作业人员严格执行网络安全红线管理办法和软件数据换装工作制度，作业前对专用U盘进行病毒查杀，精心制作数据表单，反复核对软件配置版本、数据、日期；作业中认真做好数据表单推送、数据核对、功能试验等工作；作业后密切关注列车运行状态显示，机房数据库、网络运行情况，及时反馈信息，联合生产厂家共同处理，并建立专用台账。
为防止静态验收期间设备发生异常情况，国铁集团郑州局成立了应急处置小组，在施工前做好数据和软件的备份工作，当设备发生异常情况时，作业人员及时处理，并对设备进行全面试验。据悉，国铁集团郑州局已对静态验收工作中发现的13个问题进行了整改解决。
雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，途经河北、山东、河南三省，正线全长552公里，设计时速350公里，计划于2026年9月建成通车。建成通车后，将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，助力京津冀协同发展。
