12月24日上午，徐宿淮盐铁路铺轨推进到阜宁县罗桥镇沈顾村境内，由此拉开盐城段铺设大幕，记者获悉，本月底前，将铺到阜宁南站，计划明年4月底前，完成全线铺轨工作。
当天上午9时，随着运输车运载着钢轨和枕木缓缓驶来，对接上停在徐宿淮盐铁路跨阜宁特大桥上的CPG500铺轨机组后，机器声隆隆响起，铺轨从沈顾村向盐城市区方向推进。“现在有近60名工人在一线工作，分成两班倒，人歇机不歇。”中铁十一局徐宿淮盐铁路五标项目党工委书记蒲旺介绍，计划在明年4月底前完成全线铺轨任务。
记者在现场看到，一对500米长的钢轨从运输车上被装载机牵引着很快架设到枕木上，而水泥枕木在传送装置的带动下，每隔一段距离便精准地落在石砟上。“钢轨和枕木都是从泗阳铺轨基地运过来，从基地到铺轨现场有100多公里，每天运输两趟，大约铺设4公里。”徐盐铁路项目运输队副队长毛宏伟说，这种铺设机一次性铺500米长钢轨，一次性成型，极大地节省了劳动力。只要前方保证有足够的作业面，铺设的速度非常快。
据悉，截至目前，徐宿淮盐铁路全线已累计完成左右线铺轨255公里，泗阳往徐州方向左右线已累计完成铺轨116公里，预计在12月底双线进入睢宁车站；泗阳往盐城方向左右线已累计完成铺轨139公里，预计在12月底进入阜宁南站。
徐宿淮盐铁路（徐州-宿迁-淮安-盐城）是江苏省东西向高速铁路，是江苏腹地最重要的铁路大动脉之一，有江苏铁路金腰带之称。该条铁路西起徐州东站，经睢宁县、宿迁市、泗阳县、淮安市、阜宁县、建湖县，终至盐城站，正线全长316.271公里，项目总投资428亿元，设计行车时速为250公里，预计2019年底达到通车运营条件。中铁十一局集团承担着徐宿淮盐铁路全线234组道岔、690.475单线公里的铺轨施工任务。
