2018年12月25日18点，中铁十局青岛公司承建的董家口港疏港铁路将正式开通。
新建青岛董家口港区疏港铁路位于胶东半岛南部，在山东省青岛市黄岛区境内。全长15.78公里，设计时速80KM/h，同步建设青岛方向上、下行联络线合计6.45公里。董家口南站按一级二场站型整体规模布置，设到发线12条，调车线4条并规划预留物流中心及其他专用线接轨条件。
董家口港区内装卸作业区，设矿石装车线3条、空重车集结线7条；规划预留煤炭卸车、油料装车、散杂货装车线建设条件。中铁十局青岛公司自进场施工以来，就如何在有效工期内优质高效完成管段内工作量、谋求更大的发展空间，提出了“工程优质、干部优秀、信用优良、效益优异、生态优美、系统优化”的总体要求，以“安全标准工地”为目标，确保项目的安全、质量、工期、效益等管理目标的实现，通过建设一流的管理队伍、管理设施、管理手段来保障，使项目现场管理工作逐步走向标准化、规范化，全力打造优质精品工程。
青岛港（董家口港区）是国家运输体系的重要枢纽和沿青岛港（董家口港区）是国家运输体系的重要枢纽和沿海主要港口之一，疏港铁路作为董家口港区的重要组成部分，是保障港口运行的重要基础设施，在促进山东省及腹地国民经济发展中具有十分重要的意义。根据腹地和港口的需求，疏港铁路与青连铁路相接，与瓦日铁路联通，延伸了港口腹地，对保证铁路货物来源、提升铁路利用率、完善铁路网功能也具有十分重要的作用。疏港铁路不仅承担港口货物的疏集运功能，同时也是港城临港工业园货物集疏的重要交通保证，对于优化区域生产力布局、调整产业结构，实现山东半岛城市群战略具有重要意义。
