记者从汕头市交通运输局获悉，新建汕头至汕尾铁路开工仪式12月26日在揭阳市惠来县举行。据悉，项目建成后，正线将与广州至汕尾铁路贯通，将来从汕头火车站乘坐高铁可通过这条新线路直达广州，时间大约为1个半小时。
12月26日启动的先期开工段为大南山1号隧道至大南山2号隧道站前工程，长15.87公里，包括3座隧道和4座大中桥梁。
根据项目规划方案，汕尾—汕头铁路自广汕客专汕尾站引出，向东经汕尾市陆丰市、揭阳市惠来县、汕头市潮南区、潮阳区、濠江区，穿越汕头湾之后引入既有汕头站。项目主要技术标准为高速铁路，双线，速度目标值350公里/小时。线路全长约163公里，投资估算约290亿元，工期4年。
其中，汕头段约48公里，采用隧道方式过汕头湾，将新设潮南站，站场规模2台4线，并对汕头站进行改造，初期站场规模6台14线，远期扩大至11台23线。
据悉，汕汕铁路是广东省首次采用EPC总承包模式建设的高铁工程，由广汕铁路公司负责建设管理。
