1月17日19时，新塘经白云机场至广州北站（简称新白广）城际铁路下穿武广高铁高风险隧道完成主体结构混凝土浇筑，至此，这个全线控制性工程和高风险隧道化险为夷。按照设计要求，新白广城际铁路下穿武广高铁地段是全线的控制性工程和高风险隧道工点。下穿隧道采用深基坑明挖，施工难度大，安全风险高。在2018年6月底完成一系列的报批程序和复杂的施工方案评审后，7月初正式开始明挖施工。为了保证顶上时速350公里高铁动车运行万无一失，中铁四局一工区项目部在下穿武广高铁相邻的3个桥墩每个炖安装8个监测装置，由广州铁路科技发展有限公司实行24小时进行横向沉降、纵向沉降、差异沉降动态监测。在抢工的半年时间内，因为安全防护措施得当，新白广城际铁路下穿武广高铁高风险隧道工点安全行车未受半点影响。
