1月19日早晨6时，蒙华铁路中风险最高难度最大的中条山隧道左线顺利贯通。与此同时，右线剩余47米掘进量，也即将于2019年农历春节前实现洞通。
蒙华铁路中条山隧道位于山西省运城市境内，为双洞单线隧道，其中隧道左线长18.405公里、右线长18.410公里，一般段线间距35米，最大埋深超过500米。
中条山隧道是全线难度最大的隧道，是蒙华铁路工程项目全线的控制性工程，由四川铁科监理、中铁隧道局施工，于2015年5月开工建设。
蒙华铁路全长1837公里，是继大秦线(山西大同至河北秦皇岛)之后的国内最长运煤专线（蒙西到华中煤运铁路）。线路北起自内蒙古浩勒报吉站，跨越蒙、陕、晋、豫、鄂、湘、赣七省区，终点到达江西省吉安市。按设计规划，将于2020年5月建成投运，届时该铁路输送能力约2亿吨/年。
