近日，铁路总公司鉴定中心对中铁二院工程集团有限责任公司设计的新建湛江至海安铁路（含琼州海峡）可研设计文件进行了审查。
审查组一行先后现场踏勘了本线湛江西接轨站、雷州站、南渡河桥、徐闻站、粤海铁北港等点位；乘坐粤海轮渡过海后下船至粤海铁南港检修泊位，踏勘港口选址方案，并在海口召开大会充分听取广铁集团、海南铁路公司、广东海南省各地市、省直机关对于本线的述求和意见。
专家组仔细审阅了中铁二院编制的可研报告和有关文件并进行了认真评审，评审认为：文件组成完整、内容较全面、支撑性文件依据充分，主要设计原则正确，总体技术标准合理可行，可以看出中铁二院在项目可研阶段做了大量细致的工作，专家组一致给予中铁二院高度评价，对总体组任劳任怨，踏实肯干的态度给与了充分的肯定。
专家组一致认为，本项目开世界先河，创新意义巨大！与项目相关的铁路、港工、船舶等各专业边界条件多、专业内部接口复杂，且涉及到与地方既有港口、城市规划、海关、海事等相关部门的外部条件繁多，项目难度极高。
湛海线是中铁二院在广东市场的重点项目，后续将严格按照本次评审会要求，尽快补充完善设计文件，为可研正式批复打下坚实基础。
