近日,伴随着阿拉套山隧道最后一声炮响,历时22个月建设的博尔塔拉蒙古自治州支线铁路(以下简称“博州支线铁路”)重大控制性工程——阿拉套山隧道顺利贯通,为博州支线铁路早日开通奠定了基础。
博州支线铁路阿拉套山隧道位于阿拉套山南麓丘陵区,全长2585米,为曲线隧道,最大埋深75.2米。隧道于2017年4月开工,140余名铁路建设者在隧道进口和出口相向掘进,昼夜施工。
“博州支线铁路阿拉套山隧道地处新疆高寒地区,为避免地下水冻胀对隧道结构及铁路路基产生危害,在整个隧道建设工程中,我们在铁路轨径下方挖掘铺设了2585米中心深埋水沟以及50多口检查井,还购置了1000多万元的三臂凿岩台车,争分夺秒进行施工作业,保证了隧道的如期贯通。”中铁七局集团有限公司新疆博州支线铁路项目副总工程师贾斌说。
目前,经过近两年多的建设,博州支线铁路路基、涵洞工程已完成,桥梁工程基本完工,隧道全线贯通,博乐站改造以及线上铺轨工作正在部署中,站房建设也已进场。
博州支线铁路项目覆盖了博州三分之二的人口,串联了博州和兵团第五师双河市的主要产业园区,是兰新线的一条重要支线,且新建的博尔塔拉站距离博乐市区仅2.45公里,这对于方便博州各族群众出行、促进丝绸之路经济带核心区建设,都具有十分重要的意义。
