6月5日，根据《环境影响评价公众参与办法》（生态环境部令第4号）要求，现将《新建宣城至绩溪高速铁路工程环境影响报告书（送审稿）》及《公众参与说明》进行报批前公开。
新建宣城至绩溪高速铁路位于安徽省宣城市境内，北起宣城市宣州区，南至绩溪县，途经宁国市。宣城至绩溪高速铁路主要承担苏中南、鲁东、皖东等地区至沿线地区，及至皖南、赣、闽、粤西地区之间的部分客、货交流，是苏皖赣铁路通道的重要组成部分，工程的建设将使区域快速路网将得到进一步完善和优化，大大提高区域间交通可达性，缩短区域间的时空距离，加快苏皖与赣东、闽地区间的交流，成为促进地区产业优势互补的强力助推器，是强化苏皖至闽赣铁路通道，完善和优化快速路布局，促进区域协调发展的需要。
本次环境影响评价范围主要包括：
1．宣城至绩溪高速铁路：北起宣城市宣州区，南至绩溪县，途经宁国市。自宣城站（不含）至绩溪北站（不含）段，线路正线长111.701km（以左线统计）。右单线绕行线，长度18.861km。
杭临绩同步实施工程范围：杭临绩铁路，双线长度2.502km，线下工程。
2．皖赣铁路宁国城区段改线工程：位于宣城市的宁国市境内，包括：（1）既有皖赣线宁国城区改线段：改建后线路长18.134km，废弃既有线路20.9km。（2）改线引起宁国站货场、竹峰轨排基地迁建至港口镇站的改扩建工程。新建宣城至绩溪高速工程建设标准为客运专线，双线，电力牵引，设计速度目标值为350km/h；改建皖赣铁路宁国城区段改线工程为国铁I级，单线，内燃牵引（预留电化），设计速度目标值为120km/h。新建宣城至绩溪高速铁路段设车站1座（宁国南站）、线路所1处（十里岩线路所）；皖赣既有线宁国城区段改线设车站3座：新建2座（罗田站、宁国南站，其中宁国南站与新建宣城至绩溪段宁国南站并站设置），改建车站1座（港口镇站）。工程新建1座220kV户外式牵引变电所、增容1座在建220kV户外式牵引变电所、增容1座已建220kV户外式牵引变电所。
本项目总占地面积797.06hm2，其中永久占地419.45hm2，临时占地377.61hm2。
工程投资估算总额1743104万元，环保工程投资约13618.67万元，占总投资估总额的0.8%。计划于2019年开工，总工期42个月。
