目前国内工业及民用市场上，已经大量运用的、非常成熟的304薄壁不锈钢管以其优良的耐腐蚀性能，正在成为各种传统管道升级替代的优选管材，但是这种优质管材能否完全满足地铁空调水系统的各种工况条件呢？
武汉市轨道交通 16 号线（汉南线）正线全长约 33.0km，设车站 12 座，采用市域 A 型车，列车最高运行时速为 120km/h，新建一段一场，总投资估算约 169.74 亿元。
武汉地铁19 号线自武汉火车站至高新二路，线路全长21.2公里，设车站6座，新建花山车辆段1座，采用市域A型车6辆编组，设计速度目标120公里，总工期51个月，投资估算约188.78亿元。
武汉市轨道交通11号线三期葛店段线路全长约3.7公里，设车站1座，全部为地下线。采用A型车，初近远期列车编组均为6辆，列车最高运行时速100公里，总工期28个月，投资估算164262.62万元。
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