南京地铁11号线一期南起马骡圩站,北至浦洲路站,全长约27km,全线设车站20座,采用A型车、6辆编组,设计时速采用80km/h,设车辆段一座,新建主变电站一座、控制中心一座。
上海市城市轨道交通第三期建设规划,建设19号线、20号线一期、21号线一期、23号线一期、13号线西延伸线、1号线西延伸线及机场联络线、嘉闵线、崇明线等9个项目,规划期为2018~2023年。
威海市轨道交通2050年远景线网总规模约206公里,由4条线路组成。近期建设规划方案包含1号线工程和2号线一期工程,全长65.3公里,共设置40座车站。
中长期规划包括沿江高铁武汉至合肥段、京九高铁阜阳至黄冈段、沿江高铁宜昌至恩施至重庆段、仙桃至洪湖至监利铁路、荆州至岳阳铁路、常德至岳阳至九江(南昌)铁路、安康至恩施至张家界铁路、恩施至黔江铁路等。
12月11日,中国城市轨道交通协会发布关于《中低速磁浮车辆悬挂系统技术条件》、《中低速磁浮交通接触轨系统技术条件》等四项磁浮专业团体标准征求意见的通知。
12月初,从天津高新区相关部门了解到,西门子中国在天津又投资了一家新公司:西门子轨道交通设备(天津)有限公司,落户天津高新区,月初已正式运营。
建设4号线二期、5号线北延伸和5A线等3个项目,总长度70.51公里。采用As型车6辆编组,最高运行时速100公里。新建项目总投资455.70亿元。
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