苏州轨道交通S1线工程线路总长约41 公里，全部为地下线，设车站28座，均为地下站。全线设设车辆段和停车场各一座，新建一座控制中心。推荐方案采用B车型6辆编组，设计时速100km/h。
10号线（石牌桥-西塱）全长19.40公里，全线共设14座车站，车辆采用6辆编组B型车，列车最高运行时速80公里，工程计划2018年12月开工，2023年底建成试运营。
本标准规定了胶轮有轨电车系统的总则、行车与运营组织、车辆、限界、线路、道岔、车站建筑、车站结构、导轨梁工程、供电系统、列车自动控制系统、通信与乘客服务系统等要求。
中国城市轨道交通协会于2018年4月发布了城市轨道交通电动客车牵引系统系列标准《城市轨道交通电动客车牵引系统 第1部分：牵引逆变器技术规范》等，该系列标准于2018年8月1日起正式实施。
中国城市轨道交通协会于2018年4月发布了《城市轨道交通电动客车列车控制与诊断系统技术规范》（T/CAMET 04003—2018）该标准于2018年8月1日起正式实施。
辽宁省沈抚新区有轨电车建设及西延工程起点位于既有沈阳浑南新区有轨电车5号线上伯官站预留道岔引出，终至李石街。线路全程5.1公里，共设站4座。投资估算总额为55730.69 万元，总工期约为7个月。
上海市轨道交通机场联络线线路全长约68.6公里，设车站9座、动车所1处、存车场1处，新建牵引变电所1座，设计速度目标值160km/h。
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